在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。()

[判断题]在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。E

[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A.开环控制B.闭环控制C.控制D.开环或闭环控制

[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A.开环控制B.闭环控制C.控制D.开环或闭环控制

[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A.开环控制B.闭环控制C.控制D.开环或闭环控制

[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A.开环控制B.闭环控制C.控制D.开环或闭环控制

[单选题]氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A .开环控制B .闭环控制C .点火控制D .开环和闭环控制均有

[判断题] ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。A . 正确B . 错误

[填空题] 电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（ ）两种型式。A. 氧化锑型B.

[多选题] 氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（）A . 爆燃B . 怠速不稳C . 缺火D . 喘抖