排气管“放炮”是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量不足等原因引起的。()

[单选题]点火不正时化油器（）排气管“放炮”。A . 冒黑烟B . “回火”C . 流油

[单选题]若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。A .黑色B .蓝色C .白色D .无色

[单选题]混合气过浓发动机启动后转速不平稳，排气管冒（）A . 水B . 气C . 黑烟

[单选题]发动机在中等负荷下，若供给（）混合气，易形成排气管放炮。A .经济B .过稀C .过浓

[单选题]点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。A .适当提前B .适当推迟C .按标准调整D .维持不变

[单选题]点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀越需要将点火（）。A . 大量提前B . 适当提前C . 适当迟后D . 不变

[单选题]发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火（）。A .大量提前B .适当推后C .适当提前D .保持不变

[单选题]点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间( )。A.适当提前B.适当推迟C.按标准调整D.维持不变

[单选题]点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间( )。A.适当提前B.适当推迟C.按标准调整D.维持不变

[单选题]发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火时间（）。A .大量提前B .适当推后C .适当提前D .保持不变