当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是()。

[单选题]当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）A .不转动B .与发动机曲轴的转速不同C .与发动机的转速相同

[单选题]当胶轮车离合器完全处于结合状态，变速器的第一轴（）。A . 比发动机的曲轴转速高B . 比发动机的曲轴转速低C . 不转动D . 与发动机的转速一样

离合器接合，变速器处于空档，汽车停止时，离合器从动盘静止。A. 正确B. 错误

[多选题]当闭锁离合器接合时，( )。A.导轮单向离合器锁止B.泵轮和涡轮同速C.泵轮、涡轮、导轮同速D.导轮自由旋转

[多选题]当闭锁离合器接合时，( )。A.导轮单向离合器锁止B.泵轮和涡轮同速C.泵轮、涡轮、导轮同速D.导轮自由旋转

[单选题]离合器接合时（）。A . 未踏下离合器踏板B . 踏下离合器踏板C . 未踏下制动踏板D . 踏下制动踏板

[填空题] 离合器常见故障有离合器打滑、（）、离合器接合时发抖、离合器异响。

[判断题] 离合器安装在变速器与传动轴之间。A . 正确B . 错误

[单选题]离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成（）A . 机械传动系统B . 液力机械传动系统C . 全液压传动系统D . 电传动系统

[单选题]双离合器变速器的两个离合器（）A . 其中一个都可以控制所有档位B . 两个都可以控制所有档位C . 两个交替控制奇数档D . 一个控制奇数档，另一个控制偶数档