一般助势蹄的制动力矩为减势蹄的5倍。()

[单选题]（）制动器制动时，前蹄是助势蹄，而后蹄是减势蹄。A . 单向平衡式B . 双向平衡式C . 自动增力式D . 简单非平衡式

[主观题]部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分，安装时长片应作为减势蹄，短片作为增势蹄。( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]平衡式制动器在制动时，两蹄片对制动鼓产生的制动力矩（）。A . 相同B . 不相同C . 前进时相同后退时不相同

汽车在制动过程中 ,制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。A. 正确B. 错误

[单选题]汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。A . 0.12B . 0.25C . 0.5

[单选题]制动蹄领蹄的效能因素（）从蹄效能因素。A . 小于B . 大于C . 等于D . A、B、C都有可能

[单选题]羊腐蹄病蹄部一般不会有( )。A．水疱B．创孔C．肿胀D．脓肿

[单选题]在修理时一般使制动蹄片半径比制动鼓半径（）。A .小0.2～0.6㎜B .大0.2～0.6㎜C .相同D .不确定

[单选题]单向助势平衡式制动器，由于倒车制动时效能太低，一般用于轻型汽车的（）。A . 前轮B . 后轮C . 前轮和后轮

[判断题] 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。A . 正确B . 错误