单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。()

[单选题]所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，()。A.从动轴的转速不相等B.从动轴在一周中的角速度是变化的C.从动轴的转速是相

[填空题] 十字轴式万向节的主动叉和从动叉的转速在一周内其平均速度（）。

[单选题]普通万向节十字轴主，从动轴的( )是相等。A.绝对速度B.加速度C.减速度D.平均速度

[单选题]普通万向节十字轴主，从动轴的( )是相等。A.绝对速度B.加速度C.减速度D.平均速度

[单选题]十字轴式刚性万向节为（）万向节。A .等速B .准等速C .不等速D .匀速

[单选题]汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A.套筒B.滚针C.套筒和滚针D.双联叉

[单选题]汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A.套筒B.滚针C.套筒和滚针D.双联叉

[单选题]汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。A.套筒B.滚针C.套筒和滚针D.双联叉

[填空题] 万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的。

[问答题] 汽车为什么要采用万向传动装置？普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求？