一艘船长小于30米的内河船舶，船东为减少船舶的自身重量，增加载重量，在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下那一项经船检部门同意后可以更改。（）

[单选题]一艘船长小于30米的内河船舶，船东为减少船舶的自身重量，增加载重量，在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下那一项经船检部门同意后可以更改。（）A . 甲板室改为木质结构B . 所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门C . 围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。D . 机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构

[问答题] 某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报，且是适航的。假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。

[问答题] 某公司将一艘船长为50米的客船，在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时，发现该船手提灭火器的数量配备不足，且未按图纸和规范的要求布置到位，而其他消防用品仍按客船的要求配置。问：1、该船改装为旅游客船后，手提灭火器应如何配备和布置？2、该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品？

[问答题] 某船检机构对辖区某公司的一艘船舶检验完成后，该公司负责人说：若船检机构能减少船舶检验费，以后将把大量船舶转入该机构。为吸引船舶，该船检机构减少了该公司的船舶检验费，这种做法对吗？该船检机构违反了什么原则？

[问答题] 一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中，对该船的极限静倾角有何要求？

[多选题] 某船舶检验机构收到某船的调档函后，以卖方船东名下另外一艘船舶未交纳船舶检验费为由，拒不移交船舶检验档案，该做法（）。A .未处理好与船舶转入检验机构的关系B .损害了船东的正当利益C .维护了转出检验机构的声誉D .正确处理了与客户的关系

[多选题]一艘2005年建造完工的起重船，船东向近日船检局申请船舶设备更新的附加检验。因涉及船舶分舱水平的变化，验船师向船东提出按船舶重大改装的相关要求进行检验

[多选题]某船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构

[多选题]一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构

[单选题]船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述（）无关。A . 空船排水量B . 航线长短C . 船舶常数D . 油水储备