某大型油轮，货泵舱的通风设计为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，同时选用了无火花型风机。针对下列四种关于货泵舱换气次数和通风方式的描述，做为验船师，你认为哪种描述是正确的？（）

[问答题] 某大型油轮，设计时货泵舱为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，足以达到换气次数应每小时换气30次，所以通风选择了压力式通风，使用无火花型风机。问：做为验船师，你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。

[单选题]散化船的货泵舱的通风系统，换气次数不得少于（）。A . 20次/小时B . 30次/小时C . 45次/小时D . 16次/小时

[单选题]货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。A .10B .15C .20D .30

[填空题] 货油泵舱应设置固定的（）通风系统。

[判断题] 货油泵舱应设置自然通风系统。A . 正确B . 错误

[判断题] 油船泵舱通风机应能在舱室外进行操作，并在货油泵舱的出入口附近设置告示牌，说明至少在通风系统工作10分钟以后才可入内。A . 正确B . 错误

[单选题]泵舱应保持良好通风，人员进入前（）将通风机开启，直至完毕工作为止。A .10分钟B .15分钟C .30分钟

(单选)进入自然通风换气效果不良的有限空间,应采用机械通风,通风换气次数不能少于()。A. 1次/h ~ 3次/hB. 2次/h ~ 4次/hC. 3次/h ~

[主观题]油轮在进厂修理前，要进行有效洗舱，并保持通风。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 油轮在进厂修理前，要进行有效洗舱，并保持通风.A . 正确B . 错误