某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？

[多选题]某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘3

[多选题] 某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？（）A . 判断不准确，证书是正确的B . 判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mmC . 判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mmD . 判断准确，在证

[单选题]某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm，在勘划载重线时发现，甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材，因此需要将甲板线下移500mm，则按照上述方法勘划后，则以下哪一个是载重线证书中应填写的夏季干舷值？（）A .1800mmB .2300mmC .1300mmD .500mm

[单选题]营运检验中，在检验载重线标志时，船舶的干舷应从甲板线上缘向下量至（）A . 载重线圈中横线下缘；B . 载重线圈中横线中间；C . 载重线圈中横线上缘；D . 载重线圈下缘

[单选题]某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm，在勘划载重线时发现，甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材，因此需要将甲板线下移500mm，则按照上述方法勘

[单选题]某船干舷计算书给出的夏季干舷为1800mm，在勘划载重线时发现，甲板线所在位置的船壳处设有防撞护舷材，因此需要将甲板线下移500mm，则按照上述方法勘

[判断题] 对于具有尾升高甲板的船舶，其干舷甲板位置应自主甲板以及尾升高甲板单独算起（）A . 正确B . 错误

[单选题]滚装船的尾门和舷门可设在：（）①、干舷甲板之上；②、主甲板之下；③、干舷甲板之下A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③

[单选题]滚装船的尾门和舷门可设在（）。Ⅰ干舷甲板之上；Ⅱ主甲板之下；Ⅲ干舷甲板之下。A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。A .F=D－dSB .F=D－dS＋δC .F=D－dD .F=D－d＋δ