验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验，在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m，张某要求船方整改并提交相关图纸送审，经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640，以下说法正确的是：（）。

[单选题]验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验，在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m，张某要求船方整改并提交相关图纸送审，经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640，以下说法正确的是：（）A .应依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）要求该船重新核发吨位证书B .依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）该船无需重新核发吨位证书C .应依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）要求该船重新核发吨位证书D .依照《国内航行海船法定

[多选题]某沿海航区散货船2011年12月安放龙骨，2012年06月完工检验合格并签发船舶检验证书。2014年05月27日进行中间检验时发现，该船货舱围板私自加

[单选题]验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办?A．边修改设计边施工，完工时再提交检验B．书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉C．等待中国海事局作出最终裁决D．向船厂的上级主管单位提出申诉

[多选题] 验船师对某船进行建造检验时，发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符，要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理，而船厂对验船机构的意见仍不满意，对此争执船厂应该怎么办？（）A . 边修改设计边施工，完工时再提交检验B . 书写详细背景材料及理由，向中国海事局申诉C . 等待中国海事局作出最终裁决D . 向船厂的上级主管单位提出申诉

[单选题]一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船，在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米，该船吨位（）重新进行计算。A.不必B.可以C.必须D.不得

[多选题]验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520.船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干

[填空题] 一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船，在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米，该船吨位（）重新进行计算。

[单选题]2013年05月19日，验船师张某对A船舶进行年度检验，发现船东对船上充放电板进行同型号更换，验船师张某应要求船东必须提供以下哪项资料？（）A.电力负

[多选题] 验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm，装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况

[多选题]某艘2012年9月15日建造检验的沿海航行集装箱船，总吨4596。海事人员于2014年10月20日在对该船进行安检时，该船适航证书表明该船应于2014