某国内航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龙骨，总吨位2500，主机功率为735kw，该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：（）

[多选题] 某国内航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龙骨，总吨位2500，主机功率为735kw，该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：（）A .应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可B .应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15C .应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30D .应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60

[多选题] 某国内航行沿海集装箱船，于2009年10月2日安放龙骨，总吨位998，主机功率为735kw，船员14人，该船在营运期间船上偶尔配载少量装有危险货物的集装箱，则该船应持有以下哪些法定证书？（）A .海上船舶危险货物适装证书B .海上船舶船员舱室设备证书C .海上船舶防止空气污染证书D .海上船舶防止生活污水污染证书

[多选题]某国内航行沿海集装箱船，于2009年10月2日安放龙骨，总吨位998，主机功率为735kw，船员14人，该船在营运期间船上偶尔配载少量装有危险货物的集

[多选题]某船长75米沿海航行集装箱船于2013年4月12日安放龙骨并于2014年6月15日完工，则该船在计算总吨位，应计入的容积有：（）A.船舶上甲板以下船体

[多选题] 某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。（）A .该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。B .该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管

[单选题]1艘近海航行拖轮，该船安放龙骨日期为2013年1月，建造完工日期为2013年10月。该船总吨位387，机舱设有2台主机，每台主机功率为1323KW，2

[多选题]某国内航行钢质集装箱船“毅捷93”轮，船长77.20m，总吨2574，主机额定功率700Kw，于2013年8月5日安放龙骨，某船检机构对其实施建造检验

[问答题] 一艘总吨位2950的近海散货船，该船龙骨安放日期为2011年10月1日，建造完工日期为2012年06月01日，请问年度检验需要签发的证书有哪些？

[多选题] 某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）A .初次检验B .年度检验C .换证检验D .附加检验

[多选题]某45米沿海航行起重船于2012年7月11日安放龙骨，船舶完工后丈量计算船舶总吨位时，不应入的处所容积有：（）A.不可进入的起重机座B.上甲板上横截面