一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？

[多选题]一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在

[多选题] 一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）A . 拆除吊艇架B . 完全修复吊艇架C . 拆除吊艇架，船舶航行区域暂时降为沿海D . 更换吊艇架

[单选题]某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长93米，航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求，以下的说法正确的是：（）A .不满足法规要求，救生艇数量不足，应每舷1艘B .不满足法规要求，救生筏数量不足，应每舷1只救生筏C .不满足法规要求，救生艇和救生筏总承载人数不足D .满足法规要求

[单选题]某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长9

[单选题]某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长9

[多选题]一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要

[判断题] 每艘救生艇及每只救生筏均应备有有效的雷达反射器1具，除非救生艇筏内存有1只救生艇筏雷达应答器（）A . 正确B . 错误

[多选题] 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）A . 110人的气胀救生筏B . 20人的机动救生艇和90人的救生筏C . 20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D . 20人的机动救生艇和90人的救生浮具

[问答题] 广州港一艘货船，近海航区，船长145m，救生艇长2.8m，救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m，是否符合要求？

[单选题]某干货船的船长为92.50m，近海航区，其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为：（）A .110%B .150%C .200%D .240%