A.道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗
B.道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗
C.在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量
D.台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
[单选题]按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T1253
[多选题]按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T1253
[判断题] 按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定的要求进行。A . 正确B . 错误
[判断题]按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565
[判断题]按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定，营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565
汽车等速百公里燃油消耗量A. 与行驶阻力,燃油消耗率和传动效率成正比与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率B. 成反比与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率
[判断题]按规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不小于该车型原厂规定的相应车速等速百千米油耗量的103％时，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T1
[判断题]按规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不小于该车型原厂规定的相应车速等速百千米油耗量的103％时，按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T1
[单选题]按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)的规定，汽车动力性采用()作为评价指标。A.汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
[单选题]按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)的规定，汽车动力性采用()作为评价指标。A.汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率