铁路信号车站联锁系统是将车站信号机.轨道电路.（）设备之间建立一定相互制约的逻辑关系，以确保列车在车站内运行安全。

[判断题] 车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。A . 正确B . 错误

[填空题] 非集中联锁车站的进站信号机在列车进入（）轨道电路后自动关闭。

[填空题] 非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入（）方面轨道电路后自动关闭。

[填空题] 在车站装设有进站信号机，它是防护车站、指示列车可否（）的信号。

[单选题]非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。A . 当机车越过进站信号机时B . 当列车全部进入接车线警冲标内方C . 当列车全部越过进站信号机时D . 当列车第一轮对压上进站信号机时

[填空题] 车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备，它的控制对象是（）、（）和（）。

[填空题] 在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

[填空题] 联锁：为了保证行车安全，在信号机，（）及进路间建立的相互制约的关系.

[填空题] 联锁：指信号系统中的（）、（）和（）之间建立一定的相互制约关系。

在车站的()上,应设出站信号机。A. 正线B. 站线C. 调车线D. 到发线