[问答题]

西南沿海某港口港池疏浚工程,施工工期为1年,无备淤深度。疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩,疏浚土吹填到码头后方吹填区,平均吹距为2.7km。吹填区面积为5km2,底质为密实砂,围埝为临时工程,采用抛石结构,围埝顶宽为3.0m,围埝总长为4.5km,外坡设计坡比为1:2,内坡设计坡比为1:5,内侧铺设倒滤层。该工程所在地区平均每年受1~3次台风影响,台风袭击时,风力可达12级以上,常伴有暴雨或大暴雨。
本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,排泥管直径为φ800mm。疏浚施工中,为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数,在陆地岸管上选择了长100m的平顺段进行了测试,测试期间的测试数据和挖泥船主要施工参数见表2。另外,根据国家工程造价管理部门公布的柴油价格,本工程中标时的柴油价格为5800元/吨,施工期间的柴油偷格为6200元/吨。

【问题】
 分别确定本工程两种疏浚土质适宜的绞刀型式和刀齿型式,并计算测试期间两种疏浚土质的绞刀挖掘系数。(计算结果取两位小数)
 2.计算本工程测试期间测试段两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数,g=9.8m/s2)
 3.简述挖泥船防台锚地选择应考虑的因素。
 4.若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定,哪些情形下可调整合同价款?本工程可否因柴油价格的变化调整合同价款?
 5.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008,本工程的围埝工程划分为哪些分部工程.分项工程?本工程港池疏浚验收合格的标准是什么?

参考答案与解析:

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