背景资料：
某高速公路增建复线，其中第二标段的线路平面布置如图5-1所示。

主要工程情况如下：
路基土石方数量见下表：
土石方天然密实方和压实方的换算系数如下表所示。
本项目全部挖方均用作路基填方。
桥梁3座，均为旱桥，无高墩，上部结构为简支T梁，每座桥梁的桥宽横断面均布置T梁12片。桥梁的钻孔桩直径为2m，桩长为22～25m。某根钻孔桩施工过程为：在终孔后进行了清孔；在检验孔底沉渣厚度满足规范要求后，立即进行了钢筋笼吊装，由于设备故障导致钢筋笼吊装共耗时4个小时；钢筋笼吊装后，立即安装导管进行了水下混凝土灌注。在该桩成桩后质量检测时发现该桩底部有0.6m厚沉渣。经查看施工记录，泥浆含砂量不超标，其他指标合格，混凝土灌注过程顺利。
隧道1座，长3800米，其中Ⅱ级围岩长600m，Ⅲ级围岩长2000m，Ⅳ级围岩长1200m。在进口、出口各安排一个作业面施工，月进尺处在行业平均水平，即：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月，Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，二次衬砌200m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通机电工程施工2个月，不确定因素影响1个月。进出洞口所增加的时间已经综合考虑，不再单独计算。Ⅱ级围岩采用全断面法施工，施工工序如图5-2所示。

1、计算本项目路基挖方数量、利用方数量和借方数量。（除挖方为天然方外，其余均为压实方）。
2、本项目桥梁中共需预制T梁多少片？需列式计算。
3、根据背景资料，指出造成钻孔桩底部0.6m厚沉渣的原因。
4、本项目中隧道工程是否需要进行安全风险评估，并说明理由。
5、计算隧道施工最短工期（计算结果以月为单位，保留一位小数）。
6、指出图5-2中临时设施C、工序Ⅱ和工序Ⅴ的名称。