车轴端面进行探伤检查,不许有裂纹()

电磁探伤主要用于检查车轴外露部位、制动盘毂和车轮、车轴表面有无裂纹,超声波探伤用于检查已组装好车轮的车轴镶入部有无裂纹、接触不良以及车轴有无进声不良。A. 正确

[单选题]车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。A . 轮座镶入部B . 全轴内部C . 防尘板座D . 轴颈

[单选题]湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A . 不能装车B . 报废C . 加工或修理D . 送车轮厂修理

[单选题]检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须（），经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。A . 铲除B . 磨除C . 旋除D . 清除

[单选题]车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。A . 经质检验收共同确认B . 加旋0.2MMC . 加旋0.5MMD . 加旋1.0MM

[单选题]新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。A . 全轴穿透B . 轮座镶入部、C . 全轴穿透和轴颈卸荷槽D . 全轴穿透和轮座镶入部

[单选题]连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤，以检查有无表面裂纹，而且还应（），以检查有无变形。A . 与新件比较B . 测量直径C . 测量长度D . 测量弯曲度

[单选题]车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。A . 经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B . 再使用一个厂修期后C . 再使用5年后D . 使用到报废年限时

[单选题]车轴轮座部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM（），直径符合规定限度者可使用。A . 经质检验收共同确认B . 再次探伤无裂纹C . 将轴身全部加工D . 将裂纹部位局部加工

[单选题]车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用。A . 经质检验收共同确认B . 再次探伤无裂纹C . 将裂纹部位局部加工D . 将轴身全部加工