车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。

[单选题]车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。A . 折角塞门B . 截断塞门C . 副风缸D . 制动缸

[填空题] 车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关门车”编挂条件下，可关闭（）停止该车制动作用。

[单选题]当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。A . 制动主管B . 软管C . 制动缸D . 制动支管

[单选题]处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。A . 折角塞门B . 截断塞门C . 副风缸D . 制动缸

[填空题] 处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。

发生车辆抱闸时，如故障一时不能排除，可按关门车处理。A. 正确B. 错误

[单选题]旅客列车不得编挂制动关门车，运行途中遇制动机临时故障，在停车时间不能修复时，准许关闭（ ）辆，但列车最后一辆不得为制动关门车。A．一B．二C．三D．零

[判断题] 助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。A . 正确B . 错误

[单选题]列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。A .全速B .限速C .减速D .以20km/h

[填空题] 旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。