CCBII制动机侧压单阀手柄时，(）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

以下属于CCBII制动机自动制动阀“制动”位时作用的是（）A. ERCP模块接收到自动制动手柄指令，将均衡风缸压力减到目标值B. BPCP模块响应均衡风缸压力变

[判断题] 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。A .2kPaB .3kPaC .0kPaD .5kPa

[判断题] 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。A . 正确B . 错误

[判断题] 当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。A . 正确B . 错误

[问答题] JZ—7制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用的原因是什么？

[单选题]ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。A . 缓解位B . 运转位C . 常用制动位D . 非常制动位

[问答题,论述题] JZ-7型制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用，试分析其原因。

[问答题] JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？

CCBII制动机自阀手把在常用制动区，BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸压力上升。A. 正确B. 错误