燃油油量传感器一般采用负温度系数的热敏电阻。()

A. 正确

B. 错误

参考答案与解析:

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温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻。

温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻。A. 正确B. 错误

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  • 温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

    [单选题]温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低

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  • 温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

    [单选题]温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低

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  • 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。

    [判断题] 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。A . 正确B . 错误

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  • 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。()

    [判断题]太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。()A.对B.错

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  • 半导体温度传感器中热敏电阻都有色环,负温度系数型热敏电阻其标记为红色。

    [判断题] 半导体温度传感器中热敏电阻都有色环,负温度系数型热敏电阻其标记为红色。A . 正确B . 错误

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  • 水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。

    [判断题] 水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。A . 正确B . 错误

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  • 汽车中采用的热敏电阻式温度传感器大多为正温度系数热敏电阻。

    汽车中采用的热敏电阻式温度传感器大多为正温度系数热敏电阻。A. 正确B. 错误

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  • 柴油机电控系统中的燃油温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻。( )

    [判断题]柴油机电控系统中的燃油温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻。( )A.对B.错

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  • 柴油机电控系统中的燃油温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻。( )

    [判断题]柴油机电控系统中的燃油温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻。( )A.对B.错

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