(10分)有Q235AF、65、20CrMnTi、60Si2Mn、T12等钢材,请选择一种钢材制作汽车变速箱齿轮(高速重载受冲击),并设计热处理工序,说明各热处理工序的作用并画出工艺曲线,指出使用状态组织。
答:材料选择:20CrMnTi
热处理工序:正火→ (机加工)→ 渗碳 → 淬火 + 低温回火[1]
热处理工序的作用:
1)正火:消除锻造应力、调整硬度便于加工;
2)渗碳:提高表面含碳量,以便强化表面;
3)淬火+低温回火:提高表面硬度和耐磨性,并使心部具有较好的韧性。
热处理工艺曲线:
空 缓
冷 冷 水冷
使用状态组织:表面——(高碳)回火M+K+Ar
心部——(低碳)回火M 或 回火M+F(淬不透时)
根据Fe—Fe3C亚稳平衡相图回答问题:
1)T12钢在平衡结晶过程中冷却到共析温度发生共析反应时,A、F、Fe3C的碳含量分别为:________,________,________。
2)A1、A3和Acm线的位置分别是:________,________,________。
3) S为________点,其反应式为:。
C为________点,其反应式为:。
例 8:选材设计一个车床主轴。该主轴受交变弯曲和扭转的复合应力,载荷和转速均不高,冲击载荷也不大,轴颈部要求耐磨。 请选材并设计热处理工序。需说明各热处理工序的
汽车变速箱齿轮用20CrMnTi制造,其加工工艺路线为:锻—正火—机加工—渗碳、淬火及低温回火—喷丸—精磨,热处理工艺曲线如下图所示。请回答以下问题:(1)说明
[单选题]60Si2Mn板簧的热处理工艺是()。A .淬火+低温回火B . 淬火+中温回火C . 淬火+高温回火D . 再结晶退火
用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮,要求齿面硬度HRC58-60,中心硬度HRC30-45,试写出加工工艺路线如下:锻造→热处理1→机械加工→热处理2→喷丸→
某汽车半轴其性能要求具有良好的综合力学性能(既强又韧),请从下列牌号中选材、制定加工工艺路线、说明工艺中各种热处理工艺及作用。Q235—AF、20CrMnTi、
弹簧钢60Si2Mn的最终热处理工艺是:A. 淬火+低温回火[1]B. 淬火+中温回火C. 淬火+高温回火D. 淬火
[单选题]常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A .调质B .淬火+低温回火C .渗碳D .渗碳后淬火+低温回火
[问答题] 设计汽车、拖拉机变速箱齿轮时,应选用哪类合金钢,并说明应采用的热处理工艺。
(1)为下列零件从括号内选择合适的制造材料,说明理由,并指出应采用的热处理-|||-方法:-|||-汽车板簧(45、60Si2Mn 2Mn、20Cr)-|||-
用T10钢制造形状简单的车刀,其工艺路线为:锻造—热处理—机加工—热处理—磨加工。(1)写出其中热处理工序的名称及作用。(2)制定最终热处理(磨加工前的热处理)