在理论循环中认为从冷凝器中流出和进入节流装置的制冷剂都是()状态。

[填空题] 在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。

[判断题] 制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。A . 正确B . 错误

[单选题]制冷剂在冷凝器内是（）状态。A . 过冷B . 过热C . 饱和D . 未饱和

[单选题]壳管式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。A . 过热蒸汽B . 干饱和蒸汽C . 湿蒸汽D . 过冷液体

[单选题]风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。A . 过热蒸汽B . 干饱和蒸汽C . 湿蒸汽D . 过冷液体

[单选题]储存冷凝器流出的制冷剂液体的容器是（）。A . 油分离器B . 蒸发器C . 高压储罐D . 低压储罐

[单选题]在单级压缩制冷理论循环中，冷凝结束时制冷剂的状态是（）。A . 饱和液体B . 饱和气体C . 饱和液体和饱和气体的混合D . 过冷液体

[填空题] 在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态

从汽车空调压缩机出口压出,刚刚进入冷凝器的制冷剂状态为()A. 低压气态B. 中温高压液态C. 高温高压气态D. 高温高压液态

[单选题]机组正常工作时进入冷凝器的足（）制冷剂。A.高温高压液态B.高压低温液态C.高温高压气态D.高温低压气态