阅读下面的文字，完成下题。
材料一：


[注]社会物流总额是指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。
（摘自中国产业信息网）
材料二：
现代物流业作为国民经济基础产业，融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，因此，现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级，其发展程度可以作为衡量综合国力的重要标志之一。
近十几年物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长，但是与发达国家物流发展水平相比，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。例如，我国社会物流总费用占GDP的比重一直远高于发达国家，2016年中国该比例为14.9%，美国、日本、德国均不到10%--社会物流总费用占GDP的比例跟物流运行质量、效率成反比。不过，物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业；物流市场结构不断优化，以“互联网+”带动的物流新业态增长较快，物流产业转型升级明显。
（摘编自《智慧物流创新驱动产业升级》）
材料三：
预计未来五到十年间，物联网、云计算和大数据等新一代信息技术将进入成熟期，物流人员、装备设施以及货物将全面接入互联网，形成全覆盖、广连接的物流互联网。“万物互联”助推智慧物流发展，智慧物流正在成为物流业转型升级的重要源泉。
智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级和绿色升级全面助推供应链升级，深刻影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转换，推进供给侧结构性改革，为物流业发展带来新机遇。我国智慧物流呈现四大发展趋势：

（摘编自《中国国情国力》的《我国智慧物流的现状及趋势》）材料四：
来自国家邮政局的数据显示，2018年中国快递业务量突破500亿件，同比增长26.6%，连续5年居世界第一。这种背景之下，用户对快递时效的要求也越来越高。随着我国电商的发展，物流末端配速环节出现诸多问题和痛点，主要表现为：末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级，标准规范亟待出台；新能源车路权不明确，制约末端配送模式多样化、合理化发展。
末端配送不仅是物流链条中最贴近消费者的末梢神经，其效率与服务深度影响着用户体验；而且是城市交通重要的“毛细血管”，对其进行及时的规范化管理也是城市交通管理的重要一环。将智慧物流纳入新型智慧城市建设，在做城市交通规划的项层设计时，要考虑快递物流的发展对城市产生的影响，并从制度层面推进最后一公里物流配送规范制定。鼓励企业加大技术和研发投入，持续加速以智能化助推行业转型升级。鼓励企业创新末端配送技术，发展新型新能源车及末端配送无人车，解决最后一公里配送安全及成本问题，形成多层次配送网络。
（摘编自《将智慧物流纳入新型智慧城市建设》）（1）下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是___
A．从2010年到2017年，全国社会物流总额呈逐年增长的趋势，2017年全国社会物流总额是2010年的两倍多。
B．从2010年到2017年，全国社会物流总额复合增长率为10.53%，2010～2011年间增长幅度相对较大。
C．即将蓬勃发展的智能物流云仓，依托智能制造而兴起，与电子商务平台无缝对接，将是电子商务发展的中坚力量。
D．从2013年到2017年，社会物流总费用占GDP的比例逐年下降，物流运行质量和效率相应同比下降，行业发展空间较大。
（2）下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是___
A．现代物流在国计民生中起着重要的作用，它涉及多个产业，能提供较多的就业岗位，其发展程度高则某种程度上说明综合国力强。
B．由于新一代信息技术马上进入成熟期，将形成全覆盖、广连接的物流互联网，加之国内经济发展，物流产业将进入转型升级阶段。
C．智慧物流助推供应链升级，影响社会生产和流通方式等，打造智慧物流离不开智能单元化物流技术、自动物流装备以及智慧物流信息系统。
D．中国快递业应加速智能化，助推物流业转型升级，鼓励企业技术创新，降低成本，形成配送网络，以解决最后一公里配送问题。
（3）当前，我国物流业有哪些不足？请结合文本简要说明。.