A. 机场航站楼通常由离港区和到港区两个公共空间组成
B. 机场有多座航站楼,称为分散式或单元式航站楼
C. 航站楼建筑设计,主要是明确平面和竖向布局
D. 机场只有一座航站楼,称之为单元式航站楼
[单选题]航站楼是两层，楼前车道是一层的航站楼的形式是（）。A . 半层式B . 一层式C . 一层半式D . 二层式
[多选题] 在航站楼内，下列工程属于航站楼弱电工程的有()。A . 空调工程B . 广播系统工程C . 人行自动步道D . 时钟系统工程E . 捷运系统
[多选题]关于航站楼应急广播的说法正确的有（ ）。A.从接线盒到扬声器的线缆应加装金属管保护B.明敷的线缆应加装PVC保护C.不同电压等级的电缆不应穿入同一根保
[多选题]关于航站楼应急广播的说法正确的有（ ）。A.消防广播的优先级高于突发事件广播B.空防广播的优先级最高C.消防广播须覆盖所有广播分区D.可按照广播分区进
[多选题]旅客航站楼必备的设施包括（）。A.登机桥B.安全检查系统C.消防设施D.行李处理系统E.人防设施
[问答题] 通常航站楼由哪些设施组成？
[多选题] 下列关于机场航站楼建设的位置，说法正确的包括（）。A .通常设置在飞行区的端部，并尽量远离跑道B .为了减少飞机的滑行距离，航站楼应尽量靠近平行滑行道C .飞行区有一条跑道时，航站楼应设在靠近城市的跑道一侧，宜适当靠近跑道主起飞的一端D .飞行区有两条跑道时，航站楼宜设在两条跑道之间
[主观题]某国际机场新航站楼火灾风险评估一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上，用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域，火灾荷载密度较大，需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识，考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法，对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。二、问题在性能化设计评估中，对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?
[单选题]航站楼的建筑面积是由（）决定的。A . 机场规模B . 高峰小时客运量C . 航班次数D . 机场性质