稳态响应中横摆角速度增益达到最大值时的车速称为特征车速mn 。证明：特征车速mn 且在特征车速时的横摆角速度增益，为具有相等轴距L中性转向汽车横摆角速度增益的一半。

12稳态响应中横摆角速度增益达到最大值时的车速称为特征车速h·证明:特征车速u=√1/K,且在特征车速时的稳态横摆角速度增益,为具有相等轴距L中性转向汽车横摆角

[名词解释] 稳态横摆角速度增益

进行转向回正性试验,须保证汽车的()位置保持不变,记录时间、车速、转向盘转角和横摆角速度等参数。A. 发动机转速B. 车速C. 节气门D. 转向盘转角

电子控制动力转向系统能够根据车速高低和转向盘转动的角速度控制汽车转向助力的大小,当车速较高时,助力较大;当车速较低时,减小助力或不产生助力。A. 正确B. 错误

瞬态响应的稳定条件答:当汽车的行驶速度较低时,汽车的横摆角速度(2)`收敛,汽车是稳定的。随着汽车行驶速度的增加,且汽车为过多转向时,(2)`有可能为负值 (2

[单选题]在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。A .大于B .等于C . 小于

[名词解释] 汽车的行车速度

[主观题]车速表检验台4个滚筒的作用是支撑车轮，并传递车轮的角速度 ( )。此题为判断题(对，错)。

[填空题] 高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。

[填空题] 快速干道的行车速度为（）交通干道的行车速度为（）区干道的行车速度为（）支路的行车速度为（）