A. 化学／硫酸
B. 电化学／钒
C. 电化学／硫酸
D. 化学／钒
[单选题]柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。A .化学／硫酸B .电化学／钒C .电化学／硫酸D .化学／钒
[单选题]柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。Ⅰ.燃用重油；Ⅱ.零件材料不耐蚀；Ⅲ.零件温度高于350℃；Ⅳ.零件温度高于450℃；Ⅴ.零件温度在550℃以上。A . Ⅰ＋ⅡB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅴ
[单选题]防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。A .燃用柴油B .选用含V、Na、S少的重油C .选用耐蚀材料D .加强润滑
[单选题]活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的______零件。A．重要B．结构最简单的C．易损D．造价低
[单选题]活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的（）零件。A .重要B .结构最简单的C .易损D .造价低
[单选题]柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是（）和（）的结果。A .燃用重油／冷却不良B .燃用重油／零件温度过高C .燃用重柴油／冷却不良D .燃用重柴油／零件温度过高
[单选题]防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。A . 加强冷却B . 选用耐蚀材料C . 零件表面覆盖保护膜D . 改善燃烧
[单选题]柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。A .零件温度高B .冷却不良C .润滑不良D .零件材料差
[单选题]零件表面形成的油膜，使零件表面与（）隔绝，防止零件的氧化腐蚀。A . 零件表面B . 空气C . 摩擦表面D . 接触表面
[单选题]发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达( )以上。A．500℃B．550℃C．600℃D．650℃