动力车驱动悬挂方式由刚性架悬改为()架悬,释放了构架与驱动装置间的横向约束。

动力车驱动悬挂方式由刚性架悬改为()架悬,释放了构架与驱动装置间的横向约束。

  • A. 弹性
  • B. 柔性
  • C. 脆性
  • D. 韧性

参考答案与解析:

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()不屈于架悬式驱动装置。

[单选题]()不屈于架悬式驱动装置。A . 轮对空心轴一级弹性驱动装置B . 轮对空心轴两级弹性驱动装置C . 电机空心轴驱动驱动装置D . 牵引电机体悬挂

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  • ()不属于架悬式驱动装置[1]。

    ()不属于架悬式驱动装置[1]。A. 电机空心轴驱动装置B. 轮对空心轴两级弹性驱动装置C. 牵引电机体悬挂D. 轮对空心轴一级弹性驱动装置

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    架悬式与体悬式电机悬挂方式又称为电机全悬挂,架悬式是将牵引电动机全部悬挂在()上,体悬式是将牵引电动机全部或大部分悬挂在()上。A. 转向架构架;车体B. 转向

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    [判断题] 牵引电动机全悬挂分为架悬式和体悬式。A . 正确B . 错误

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    [单选题]转向架上设在轮对与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。A . 一系悬挂B . 二系悬挂C . 中央悬挂D . 以上都不对

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    [判断题] 电机悬挂方式为架悬式全悬挂,适用于低、中速度的电力机车上。A . 正确B . 错误

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    [判断题] 电机悬挂方式为架悬式全悬挂,适用于高速度的电力机车上。A . 正确B . 错误

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