车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。

[判断题] 车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。A . 正确B . 错误

[判断题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。A . 正确B . 错误

[判断题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。A. 正确B. 错误

[填空题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。

[单选题]车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A .轮对B .轴箱C .转向架D .圆弹簧

[填空题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。[填空题] 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列

[问答题] 简述作用于动车组转向架纵向力（牵引力或制动力）传递过程？

[填空题] 内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。

[单选题]把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A . 车体支承装置B . 牵引装置C . 轴箱悬挂装置D . 构架

[单选题]转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要起传递牵引力、制动力的作用，并能承受冲击和（）的作用。A .横向力B .垂向力C .振动力D .摩擦力