A. 设计弯曲件时，适当加大弯曲件的弯曲半径[1]
B. 减少凸模和凹模弯曲部分的角度值
C. 减小弯曲力
D. 弯曲前对工件冷变形强化处理
E. 落料时注意板料的纤维方向，保证落料后毛坯的纤维方向与弯曲时其所受的弯曲力方向垂直
F. 保持弯曲件角度不变，适当加大板料厚度
[问答题] 如何防止弯曲件裂纹的产生？
[单选题]弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生（）。A . 变形；B . 回弹；C . 裂纹；D . 开裂。
弯曲时应尽可能使弯曲线与坯料纤维方向(），以防止坯料产生裂纹。A. 平行B. 垂直C. 成45°D. 随意
[单选题]弯曲件的最小相对弯曲半径是限制弯曲件产生（）。A . 变形B . 回弹C . 裂纹
[问答题] 弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？
[单选题]为了防止焊缝产生冷裂纹，应采取工艺措施（）。A .限制钢材硫磷含量B .控制管子对口错边量C .焊前预热、缓冷、减少高温冷却速度D .运条适当，防止偏弧
[问答题] 弯曲模试冲时，冲压件弯曲部分产生裂纹的原因是什么？解决方法？
[单选题]为了防止产生热裂纹，铜及铜合金焊接时，采取的措施有（）等。A . 气焊时加大火焰能率B . 严格控制焊丝中杂质的含量C . 选用大一号的焊嘴D . 气焊采用氧化焰
[单选题]为了防止机翼弯曲—副翼颤振，可以（）。A .将副翼配重位于或靠近共振节线处B .将副翼的转轴后移C .在副翼前缘加配重D . D.将副翼的重心后移
[单选题]用悬臂弯曲模弯曲镀层朝下的试片，产生的裂纹（）A .间隔和宽度相等B .间隔相等，深度不同C .聚集在一起，接近夹持端的裂纹较密集D .聚集在一起，接近夹持端的裂纹较稀疏