在汽车发动机正时带等设备中，通常采用同步带传动。

[单选题]在同步齿型带传动中，同步带的齿形为（）A .梯形B .矩形C .渐开线D .摆线

[多选题] 现代轿车发动机正时传动多采用带传动，取代链条传动。以下哪个是其优点（）A . 质量轻而柔韧B . 无金属接触，噪声小C . 干运转，不需要润滑D . 寿命时间长

同步带传动[1]是()。A. 将旋转运动从一个轴传至另一个轴B. 将一个零件的平移运动转换为一个轴的旋转运动C. 将一个零件的平移运动转换为一个零件的旋转运动D

同步带传动[1]是()A. 将一个零件的平移运动转换为一个轴的旋转运动B. 将一个轴的旋转运动转换为一个零件的直线运动C. 将一个零件的平移运动转换为一个零件的

[填空题] 带传动常用的有（）、（）、多楔带传动和同步带传动。

[问答题] 同步带传动有哪些特点？

[单选题]同步带传动综合了（）传动的优点。A .齿轮和链轮B .链轮和凸轮C .凸轮和三角带D .三角带和齿轮

发动机正时齿形带检查周期为（）A. 20000KmB. 40000KmC. 以保养手册上规定的具体检查时间为准

[判断题] 同步带传动的传动比一般都比其他带传动大。（）A . 正确B . 错误

[单选题]与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（）A . 传递功率大B . 传动比准确C . 传动效率高D . 带的制造成本低