共析钢过冷[1]奥氏体在（350～230）℃温度区间等温转变的产物是________________________________________________。（1）指出热处理①、②、③、④的名称及作用（2）齿轮表层和心部的最终组织是什么？P263用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮，齿轮要求强韧性好，齿面硬度要求62～64HRC，心部硬度为35～40HRC。其工艺路线如下：下料→锻造→热处理①→切削加工→热处理②、③、④→磨削。指出其工艺过程路线中应选用的热处理方法及目的，并说明齿轮的最终热处理组织。热处理①为正火。其目的为：消除锻造应力，调整锻后的硬度，改善切削加工性能；组织：S+少量F热处理②为渗碳。其目的为：使低碳钢件表面得到高碳。热处理③为淬火。其目的为：获得表面高硬度、高耐磨性；而心部仍保持一定强度及较高的塑性、韧性。表层组织：M +碳化物+残余A。心部组织：低碳M +铁素体热处理④为低温回火[2]。其目的为：消除表面淬火内应力和脆性,得到高的硬度。表层最终组织：针状回火M +粒状碳化物+少量残余A。心部最终组织：回火低碳M +铁素体。

共析钢过冷^[1]奥氏体在（350～230）℃温度区间等温转变的产物是________________________________________________。

（1）指出热处理①、②、③、④的名称及作用

（2）齿轮表层和心部的最终组织是什么？P263

用20CrMnTi钢制造汽车变速箱齿轮，齿轮要求强韧性好，齿面硬度要求62～64HRC，心部硬度为35～40HRC。其工艺路线如下：下料→锻造→热处理①→切削加工→热处理②、③、④→磨削。指出其工艺过程路线中应选用的热处理方法及目的，并说明齿轮的最终热处理组织。

热处理①为正火。其目的为：消除锻造应力，调整锻后的硬度，改善切削加工性能；

组织：S+少量F

热处理②为渗碳。其目的为：使低碳钢件表面得到高碳。

热处理③为淬火。其目的为：获得表面高硬度、高耐磨性；而心部仍保持一定强度及

较高的塑性、韧性。

表层组织：M +碳化物+残余A。

心部组织：低碳M +铁素体

热处理④为低温回火^[2]。其目的为：消除表面淬火内应力和脆性,得到高的硬度。

表层最终组织：针状回火M +粒状碳化物+少量残余A。

心部最终组织：回火低碳M +铁素体。