车辆减速时，当节气门完全关闭时，会将空燃比调稀。()

车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管( )A. 真空度增加B. 真空度减少C. 进气量增加D. 进气量减少

车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管()。A. 真空度增加B. 真空度减少C. 进气量增加

车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管真空度增加,导致( )A. 混合比浓度增加B. 混合比浓度减少C. 空气流动性增强(D. 空气流动性减弱

[单选题]节气门关闭时，其信号电压（）。A . 低B . 高C . 12D . 以上都不对

[单选题]当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是（）。A . 减少NOX排放B . 减少HC和CO排放C . 实施发动机制动D . 提高发动机转速

[单选题]发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A . 进气门开度B . 进气道开度C . 节气门位置D . 阻风门位置

[单选题]对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。A . 清洗节气门作自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门体位置传感器做基本设定B . 清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查电池电压（大于11V），并进行重新设定C . 更换节气门体，并做重新设定

[单选题]对于电子节气门系统，当发生（）故障时，节气门持续处于初始位（由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°），此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图（由加速踏板位置传感器提供）控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。A . 电动机断路或短路而不转动B . 电动机被短路而连续转动C . 不能按驾驶人的意图控制发动机

[单选题]节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。A . 怠速熄火B . 怠速过高C . 怠速不稳D . 混合气过稀

[判断题]电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。()A.对B.错