汽车厂家在设计变形吸能区时,需要在车身上设计一些强度比较小的区域。在发生碰撞时这些区域会断裂或折叠,从而减小了碰撞作用力向乘客舱方向的传递。

A. 正确

B. 错误

参考答案与解析:

相关试题

在承载式车身中设计了一些变形吸能区,他们的主要作用是()。

[单选题]在承载式车身中设计了一些变形吸能区,他们的主要作用是()。A .提高车辆的稳定性B .减轻车身的重量C .使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D . D.在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位

  • 查看答案
  • 汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客。

    [判断题] 汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • “VTEC”是哪个汽车厂家的特色技术()

    [单选题]“VTEC”是哪个汽车厂家的特色技术()A .奔驰B .宝马C .丰田D .本田

  • 查看答案
  • 汽车车身中部强度很高,设计了吸能区从侧面保护乘客。

    [判断题] 汽车车身中部强度很高,设计了吸能区从侧面保护乘客。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 下列属于同一个国家的汽车厂家()。

    [多选题] 下列属于同一个国家的汽车厂家()。A . 欧宝B . 斯柯达C . 萨博D . 保时捷

  • 查看答案
  • 以下哪个汽车厂家在转子发动机领域有技术领先优势?()

    [单选题]以下哪个汽车厂家在转子发动机领域有技术领先优势?()A .丰田B .本田C .马自达D .富士

  • 查看答案
  • 车身上有吸能区设计的部件有()。

    [多选题] 车身上有吸能区设计的部件有()。A .前纵梁B .车顶板C .发动机罩D .后纵梁

  • 查看答案
  • 吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后,会产生弯曲变形。

    [判断题] 吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后,会产生弯曲变形。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()

    [单选题]在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A . 挡泥板B . 前纵梁C . 地板纵梁

  • 查看答案
  • 当前汽车厂家与汽车经销商之间的主要合作模式是()。

    [单选题]当前汽车厂家与汽车经销商之间的主要合作模式是()。A . 品牌授权销售B . 产品代理销售C . 产品批发销售D . 产品终端直销

  • 查看答案