双缸同点的发动机点火系统一般点火线圈的数量是气缸数的（）倍

双缸同点的发动机点火系统一般点火线圈的数量是气缸数的（ ）倍A. 1B. 2C. 4D. 0.5

[判断题] 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。A . 正确B . 错误

[判断题] JL474Q发动机采用同时点火方式点火，其点火线圈数等于气缸数。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机点火线圈的功用（）。A . 变高压为低压B . 变高频为低频C . 变低压为高压D . 变低频为高频

[单选题]传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而（）。A . 增加B . 减小C . 变化D . 不变

[判断题] 在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。A . 正确B . 错误

[判断题] 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。A . 正确B . 错误

[填空题] 电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

[判断题] 发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。A . 正确B . 错误

[单选题]天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制A .分电器B .ECMC .火花塞D . D.转速传感器