（）《CSS规则》中建议货物移动时采取的措施有______。①改变航向；②降低航速；③检测船舶的水密性；④对货物重新系固；⑤绕航避风

《CSS规则》中建议货物移动时采取的措施有哪些﹖①改变航向；②降低航速﹔③检测船舶的水密性；④对货物重新系固；⑤绕航避风A. ①②③④⑤B. ①②③④C. ①②

[单选题]船舶防台措施有（）。①加速水密②检查排水，③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班A .①②③⑤B .①③④⑤C .①②④⑤D .①②③④⑤

[单选题]船舶防止台应做下列哪些准备工作（）①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修，保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A . ①②③④⑤B . ①②③④⑤⑥C . ①③④⑤D . ①③④⑤⑥

载运包装危险货物的船舶在整个航程中,应按照《货物系固手册》进行____。 ①装载②积载 ③系固④移动(0.7) 载运包装危险货物的船舶在整个航程中,应按照《

[单选题]在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。A . 货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置B . 系固装置是否适全该货物C . 预计的季节性气候和海况D . 船舶的吃水、吃水差

[单选题]在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。A .横向B .纵向C .垂向D . D.以上都是

[单选题]船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是( )Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。A．Ⅰ或ⅡB．ⅡC．Ⅰ或ⅢD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效

[单选题]船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是（）。Ⅰ．改变航速；Ⅱ．改变航向；Ⅲ．调整吃水差。A .Ⅰ或ⅡB .ⅡC .Ⅰ或ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效

[单选题]在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。①货物的尺、物理性、在船上的位置；②船舶对货物的适宜性；③航次经过的地理区域、航次时间；④船舶稳性。A . ①~④B . ②~④C . ①③④D . ①~③

[单选题]货物系固中，（）不是货物单元。A . 车辆、移动式罐柜B . 甲板上装载的木材C . 未永久固定在船上的装卸设备D . 集装箱、货盘