改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。

A. .1mm

B. .2mm

C. .2.5mm

D. .3mm

参考答案与解析:

相关试题

改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡

[单选题]改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。A .1mmB .2mmC .2.5mmD . D.3mm

  • 查看答案
  • 混凝土枕线路改道作业,作业项目、内容及流程包括,调整对面股轨距:用轨距尺量轨距,根据轨距大小采用翻转扣板或轨距挡板、尼龙挡板座方法进行调整,并整修()。

    混凝土枕线路改道作业,作业项目、内容及流程包括,调整对面股轨距:用轨距尺量轨距,根据轨距大小采用翻转扣板或轨距挡板、尼龙挡板座方法进行调整,并整修()。A. 弹

  • 查看答案
  • 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过 5mm 的垫板,应在线路解

    [主观题]木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过 5mm 的垫板,应在线路解冻后及时撤出。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()时,应有计划地修理或更换。

    [单选题]扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()时,应有计划地修理或更换。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

  • 查看答案
  • 木枕地段线路改道作业时凡轨底或垫板切入木枕()以上,应清除木枕及裂纹内的沙石泥土,进行削平并清除木屑。

    木枕地段线路改道作业时凡轨底或垫板切入木枕()以上,应清除木枕及裂纹内的沙石泥土,进行削平并清除木屑。A. 4mmB. 3mmC. 2mmD. 5mm

  • 查看答案
  • 可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可

    [单选题]可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。A .1mmB .2mmC .4mmD . D.5mm

  • 查看答案
  • WJ-8型扣件,轨距挡板分为两种,即:一般地段用轨距挡板和()轨距挡板。

    [填空题] WJ-8型扣件,轨距挡板分为两种,即:一般地段用轨距挡板和()轨距挡板。

  • 查看答案
  • W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()m

    [填空题] W300-1型扣件,轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()mm。

  • 查看答案
  • 扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。

    扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。A. 正确B. 错误

  • 查看答案
  • 无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可

    [判断题] 无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可加垫片调整。A . 正确B . 错误

  • 查看答案