机车无火回送时,将CCBⅡ制动机制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到“正常”位。（）

HXD3D型机车无火回送，机车无动力转入操作，将制动柜ERCP模块上的无动力回送塞门旋转置（）位。 A无所谓 B运转 C无火回送 D隔离

[填空题] 无火回送时，中继阀上制动管塞门115应（）。

[问答题] 机车无火回送时，对制动机应如何处理？

[单选题]无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A . 112塞门B . 156塞门C . 115塞门D . 158塞门

[单选题]机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A .460B .450C .430D .420

CCB II制动机CV单向止回阀防止机车在正常状态或无火回送状态时，总风缸压力空气向制动管逆流的现象发生。A. 对B. 错

[单选题]DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。A .119B .121C .155D .158

单选题(共300题，300.0分) 293.(1.0分)HXD3D型机车无火回送，机车无动力转入操作，将制动柜ERCP模块上的无动力回送塞门旋转置( )位.

[单选题]无火回送装置在无火回送时沟通：（）。A .列车管到总风的通路B .列车管到工作风缸的通路C .列车管到作用风缸的通路

CCBII制动机均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是()。A. 列车管与平均管B. 均衡管与列车管C. 均衡风缸与控制风