双线无砟和有砟轨道速度为350km/h高速铁路的线间距都是5m。

[填空题] 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。

高速铁路轨道结构分为有砟轨道和无砟轨道A. 正确B. 错误

[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A . 20B . 30C . 50D . 70

[填空题] 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。

设计时速350km/h无砟轨道线路，最小曲线半径一般为（）m。A. 5500B. 6000C. 6500D. 7000

高速铁路的轨道全部采用无砟轨道。A. 正确B. 错误

[单选题]双线有砟轨道的线间距允许偏差为（）mm。A . ±20B . ±10C . 0～+20D . -20～0

[填空题] 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。

[填空题] 我国《铁路主要技术政策》明确规定，设计速度350km/h铁路的线间距为（）。

[单选题]设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A . 20B . 30C . ±20D . ±10