评价汽车动力性的指标是( )

评价汽车动力性的指标是( )

A. 汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
B. 汽车的最高车速、加速时间 和传动系最小传动比
C. 汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽 车行驶速度( B )
D. 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
E. 与发动机转
F. 与发动机转速和传动系
G. 与发动机转速成正比,与车轮半径 和传动系传动比成反比 3、 汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力
)。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
阻力、加速阻力 力
⏺
倍 10 、
2倍
3倍

汽车重力
空气

⏺
⏺
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为(
地面切向反作用力
汽车能爬上的最大坡度是指(
n挡最大爬坡度
rn挡最大爬坡度
W挡最大爬坡度
驱动轮的地面切向反作用力大于 D.驱动轮的地面切向反作用力小
)。
I挡最大爬坡度
⏺
⏺
)
与车速成正比 15、
与车速的平方成正比
与迎风面积的 3 次方和车速成正比
与迎风面积的 3 次方和车速的 3
与车速的 3次方成正比 A. 与迎风面积和车速成正比 次方成正
比 16 、 17、
⏺
⏺
与迎风面积和车速的 3 次方成正比
)。
3 倍
6倍
7 倍
)。
2 倍
滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
滚动阻力、空 气阻力、加速阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功
率 18 、
⏺
⏺

力、加
⏺
阻力、空气阻力所消耗的功率
⏺
⏺
气阻力、加速阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功
0 A .与行驶阻力、燃油消耗率
和传动效率成正比
汽车理论习题集
与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比
阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比
与燃油消耗率和传动效


⏺
⏺
提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
降低了汽车的质量利用 系数,提高了发动机的负荷率
降低了汽车的质量利用系数,降低了发 动机的负荷率 22、
汽车动力装置的参数系指(
⏺
⏺
动比 23、
确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑(
汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
着率

max 大于发动机最大功率对应的车速
⏺
⏺

max 小于发动机最大功率对应的车速
⏺
在干路面和湿路面上都较小 D.在干路面较小,在湿路面上较大
15%〜20% C. 50%
20%〜30%
20%
在干路面较大,在湿路面上较小 A. 1.5%〜2% A. 100%
2%〜 3% B. 75%
汽车的动力性变好,燃油经济性
汽车的动力性变好,燃油经济性
⏺
⏺
)。
汽车理论习题集

参考答案与解析：

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评价汽车动力性的指标是( )

评价汽车动力性的指标是( )A. 汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度[1]B. 汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C. 汽车的最高车速、加速

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    • 汽车动力性的评价指标是()。

    汽车动力性的评价指标是()。A. 汽车的最高车速,加速时间和最大驱动力B. 汽车的最高车速,加速时间和最大爬坡度C. 汽车的最高车速,加速时间和传动系最小传动比

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    • 汽车的动力性评价指标（）：

    [多选题] 汽车的动力性评价指标（）：A .发动机马力B .发动机扭距C .最高车速D .加速时间（加速能力）E .最大爬坡度

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    • 汽车动力性及评价指标

    [名词解释] 汽车动力性及评价指标

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    • 汽车动力性评价指标有()

    汽车动力性评价指标有()A. 最高车速B. 加速时间C. 最大爬坡度D. 最大加速度

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    • 评价汽车动力性的指标有（）。

    [填空题] 评价汽车动力性的指标有（）。

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    • 汽车的动力性评价指标包括

    汽车的动力性评价指标包括A. 最高车速B. 加速能力C. 最大爬坡度D. 平均技术速度

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