在研究飞机运动，确定飞机的姿态、运动轨迹、气动力和气动力矩的方向时均采用()。

[单选题]飞机的非气动力敏感区有（）？A .机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域B .机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域C .后机身D .垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处

[单选题]飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A . 升力增大.阻力减小B . 升力减小.阻力增大C . 升力增大.阻力增大

飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是A. 升力增大、阻力减小B. 升力增大、阻力增大C. 升力减小、阻力增大

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是_。A. 升力增大、阻力增大B. 升力增大、阻力减小C. 升力减小、阻力增大

飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()A. 升力减小、阻力增大B. 升力增大、阻力增大C. 升力增大、阻力减小

[判断题] 空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。A . 正确B . 错误

[单选题]飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。A .压力和切向力B .升力C .阻力D .侧力

[单选题]作用在飞机上的总的空气动力的方向是（）A . 平行来流方向的B . 垂直来流方向的C . 垂直机翼方向的D . 不一定

[单选题]蹬左舵，飞机垂尾产生（）的空气动力。A . 向上B . 向右C . 向左D . 向下

[填空题] 飞机重心的表示方法是用重心到平均气动力弦（）的距离和平均气动力（）之比的（）表示。