极限与配合标准的选用主要解决()

[多选题] 公差与配合标准的应用主要解决（）。A .公差等级。B .基本偏差。C .配合性质。D .配合基准制．E .加工顺序。

[多选题] 公差与配合标准的应用主要解决（）A .公差等级。B .基本偏差。C .配合性质。D .配合基准制．E .加工顺序。

[单选题]与标准件相配合时选用（）。A .基轴制B .基孔制C .以标准件为准的基准制D . D.任选基准

[单选题]与标准件相配合时应选用（）。A . 基孔制B . 基轴制C . 以标准件为准的基准制

[单选题]基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。A.间隙B.过盈C.过渡D.任意

[单选题]基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。A.间隙B.过盈C.过渡D.任意

[单选题]轴承与箱体配合应选用（）。A . 基轴制B . 基孔制C . 基轴制或基孔制D . 非基准制

[单选题]外壳与轴承外径的配合为基轴制配合，此种配合的配合性质与《公差与配合》标准的基轴制配合性质（）。A . 不同B . 相同C . 基本上相同

[单选题]6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。A .0.75mmB .0.5mmC .0.6mmD .0.75mm

[问答题,计算题] （1）指出配合性质（2）求配合时的极限间隙或极限过盈。