单体铅酸动力电池的电动势为( )V。

A. 3.2

B. 3.7

C. 6

D. 12

参考答案与解析:

相关试题

每个单体铅蓄电池的额定电动势为()V;每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为()V。

[单选题]每个单体铅蓄电池的额定电动势为()V;每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为()V。A .1.2/2B .2/1.2C .1.5/1.5D .1.8/2

  • 查看答案
  • 电池A电动势为2V,内阻为1Ω,电池B电动势为2.5V,内阻为2.5Ω,先后用A

    [单选题]电池A电动势为2V,内阻为1Ω,电池B电动势为2.5V,内阻为2.5Ω,先后用A、B作电源向同一电阻供电,电流相等,这个电阻阻值R=()。A .0.5ΩB .1.25ΩC . B、2.5ΩD .5Ω

  • 查看答案
  • 铅酸电池不能作为电动汽车的动力电池的原因:()

    铅酸电池不能作为电动汽车的动力电池的原因:()A. 能力密度低B. 功率密度低C. 成本低D. 环保性差

  • 查看答案
  • 电池A的电动势为2V,内阻为1Ω,电池B的电动势为2.5V,内电阻为2.5Ω,先

    [填空题] 电池A的电动势为2V,内阻为1Ω,电池B的电动势为2.5V,内电阻为2.5Ω,先后用A、B作电源向同一电阻供电,电流强度相等,这个电阻的阻值只()。

  • 查看答案
  • 简述铅酸蓄电池电动势产生的过程。

    [问答题] 简述铅酸蓄电池电动势产生的过程。

  • 查看答案
  • 铅酸电池作为动力电池,主要用于( )。

    铅酸电池作为动力电池,主要用于( )。A. 电动汽车B. 高尔夫车C. 电动叉车D. 摩托车

  • 查看答案
  • 电池串联后,总电动势等于各单个电池的电动势()。

    [单选题]电池串联后,总电动势等于各单个电池的电动势()。A . 之和B . 之积C . 倒数和D . 之差

  • 查看答案
  • 电池串联后的总电动势等于各个电动势()

    [单选题]电池串联后的总电动势等于各个电动势()A .和B .差C .和的一半

  • 查看答案
  • 什么叫电池电动势?

    [问答题] 什么叫电池电动势?

  • 查看答案
  • ( ) 动力电池就是通常所说的汽车蓄电池(铅酸电池)。A 对B 错

    ( ) 动力电池就是通常所说的汽车蓄电池(铅酸电池)。A 对B 错 判断题 (共10题,10.0分)题型说明:(共10题,每题1分,共10分,正确的打“√”,错

  • 查看答案