A. 旋回初径变小
B. 反移量变小
C. 横距变小/进距变小
[单选题]满载船舶满舵旋回时的最大反移量:()A . 约为船长的1%左右B . 约为船长的3%左右C . 约为船长的5%左右D . 约为船长的7%左右
[单选题]满载船舶满舵旋回时的最大反移量:().A . 约为船长的1%左右B . 约为船长的3%左右C . 约为船长的5%左右D . 约为船长的7%左右
[单选题]尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:()A . 向右转头,且右偏角小B . 向右转头,且右偏角量大C . 向左转头,且右偏角量小D . 向左转头,且右偏航量大
[单选题]尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:()A . 向右转头,且右偏角小B . 向右转头,且右偏角大C . 向左转头,且左偏角小D . 向左转头,且左偏角大
[单选题]尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:().A . 向右转头,且右偏角小B . 向右转头,且右偏角量大C . 向左转头,且右偏角量小D . 向左转头,且右偏航量大
[单选题]尾机型右旋单桨船倒车时,满载状态较压载状态:().A . 向右转头,且右偏角小B . 向右转头,且右偏角大C . 向左转头,且左偏角小D . 向左转头,且左偏角大
[单选题]同一船舶,在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程()A . 小得多B . 大得多C . 差不多D . 有时大有时小
[单选题]同一条船舶满载时,其风动力中心位置比空船或压载要;()A . 明显靠前B . 稍有后移C . 明显靠后D . 稍微靠后
[单选题]同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要()A . 明显后移B . 稍有后移C . 明显靠前D . 稍微靠前
[单选题]同一条船舶满载时,其风动力中心位置比空船或压载要().A . 明显靠前B . 稍有后移C . 明显靠后D . 稍微靠后