某船某航次航程1800nmile，平均航速15kn，航行时每天耗油水30t，航次储备天数2天，预计等待加油水的停泊时间2天，停泊时每天油水消耗10t，则可变航次储备量为__t。

某船某航次航程3600海里,平均航速15节,航行时每天耗油水35 t航次储备天数3天,则可变航次储备量为()t。A. 500B. 105C. 455D. 350

（）某船某航次航程为3600海里，平均航速为15节，航行时每天耗油水35吨，航次储备天数3天，则可变航次储备量为______吨。A. 105B. 350C. 4

[单选题]确定航次储备量应根据（）。Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习惯。A .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC .Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤD .Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

[单选题]若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。A .始发港至目的港的航行天数B .始发港至油水补给港的航行天数C .油水补给港至目的港的航行天数D .B、C较大者

[单选题]某油轮某航次Δ=18000t，空船重量ΔL=5500t，航次储备量ΣG=1800t，船舶常数C=200t，油脚S=60t，则本航次的航次净载重量NDW=（）t。A .10440B .10500C .12500D .16000

某油轮某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次储备量ΣG=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次净载重量为______。

[单选题]某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。A .7144B .6998C .7104D .7127

[单选题]船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。A .始发港至目的港的航行天数B .始发港至油水补给港的航行天数C .油水补给港至目的港的航行天数D .以上都可能

[单选题]某船始发港开航时平均吃水dm=5.9m，TPC=9.7t/cm，航行及停泊中油水消耗140t，并计划在中途港卸下635t后又加装416t货物，则该船驶离中途港时的船舶平均吃水为（）。A . 5.82mB . 5.39mC . 5.53mD . 5.41m

[单选题]在确定航次货运量时，油船的油水储备量较普通干散货船而言，（）。A .没有区别B .油船应考虑货油加温的影响C .油船应考虑洗舱的影响D .B、C均是