现代船用低速主机行程不断加长,能够提高()。

[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比Ⅱ．增大缸径，提高功率Ⅲ．采用钻孔冷却Ⅳ．等压增压A . Ⅰ+ⅡB . Ⅰ+Ⅱ+ⅢC . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比S/DⅡ．提高转速，增大功率Ⅲ．减小行程缸径比S/DⅣ．燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ．增大缸径，提高功率Ⅵ．广泛采用等压增压A . Ⅱ+Ⅲ+ⅥB . Ⅰ+Ⅳ+ⅤC . Ⅱ+Ⅴ+ⅥD . Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

现代船用低速主机主要分为机械控制式柴油机和两大系列。A. 直流扫气柴油机B. 电子控制式柴油机C. 超长行程柴油机D. 不带凸轮轴的柴油机

[单选题]船用低速主机的最低稳定转速应不（）于标定转速的（）．A . 低/30%B . 高/30%C . 低/40%D . 高/40%

现代船用低速柴油机的工作循环基本属于()A. 定压加热循环B. 定容加热循环C. 混合加热循环D. 焦耳循环

现代船用低速柴油机的工作循环基本属于A. 混合加热循环B. 定容加热循环C. 定压加热循环D. 焦耳循环

[单选题]现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用（）。A .蒸汽加热主机循环水柜B .电加热器加热主机冷却水C .膨胀水箱中加热冷却水D .发电柴油机冷却水对主机循环加热

[判断题] 现代中低速大功率船用柴油机的机座都有采用铸造制成。A . 正确B . 错误

[单选题]船用主机是指（）A .驱动船舶运动的动力B .船舶发电用的动力C .船舶锚机的动力D . D.船舶抽水设备的动力

[单选题]现代船用柴油机提高经济性的主要措施有（）。A . 采用定压增压B . 减小行程缸径比C . 降低压缩比D . A+B+C