加强翼肋除了具有普通翼肋的功用外，还要（）

[单选题]机翼结构中普通翼肋和加强翼肋的区别是：（）.A . 在有较大集中载荷作用的部位布置普通翼肋，大开口的两侧布置加强翼肋B . 在有较大集中载荷作用的部位布置加强翼肋，大开口的两侧布置普通翼肋C . 加强翼肋主要是承受垂直自身平面的集中载荷，而普通翼肋主要承受自身平面内的集中载荷D . 加强翼肋承受自身平面内的集中载荷的能力比普通翼肋强

[名词解释] 加强翼肋

[名词解释] 普通翼肋

普通翼肋较多采用腹板式；为了传递较大集中载荷，加强翼肋的腹板较厚或者采用双层腹板和支柱加强。(）A. 正确B. 错误

[单选题]加强翼肋的主要作用是（）。A . 承受机翼横截面的剪力B . 承受机翼横截面的扭矩C . 承受机翼横截面的弯矩D . 将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

[单选题]腹板式加强翼肋的作用之一是（）。A . 承受并传递由起落架或发动机架接头传来的外载荷B . 承受局部空气动力载荷C . 承受机翼横截面的弯矩D . 承受机翼横截面的剪力

[单选题]在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时，可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的（）。A . 悬臂梁B . 桁架结构C . 双支点外伸梁D . 平面薄壁结构

[问答题] 飞机结构中翼梁、翼肋、桁条和蒙皮分别起什么作用？

[单选题]翼尖小翼的功用是（）A . 减小摩擦阻力B . 减小压差阻力C . 减小诱导阻力D . 减小干扰阻力

[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）A . 减小摩擦阻力B . 减小压差阻力C . 减小诱导阻力