零件的疲劳强度极限除与材料自身疲劳强度极限有关外，还与零件的应力集中状况，零件具体尺寸，零件表面质量和零件的热处理强化方式四个方面有关。（ ）

[单选题]零件表面的冷作硬化层能（）零件的疲劳强度。A . 提高B . 降低C . 无影响D . 不变

[单选题]零件氮化可以提高零件表面的（）Ⅰ．硬度；Ⅱ．耐磨耐蚀；Ⅲ．疲劳强度。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[判断题] 提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。A . 正确B . 错误

[单选] 零件的疲劳强度还会随零件的（）而降低。A. 表面粗糙度高B. 尺寸减小C. 尺寸增加D. 表面残余压应力增大

[判断题] 改善零件的结构和形状，不能提高零件的疲劳强度。A . 正确B . 错误

[填空题] （）加工能造成零件表面层残余压应力，降低零件的抗疲劳强度。

[判断题] 减小零件表面的粗糙度，可以提高零件的疲劳强度。A . 正确B . 错误

用塑性材料制成的零件，静应力下零件材料的强度极限应取（）A. 疲劳极限B. 强度极限C. 屈服极限

影响零件疲劳强度的因素A. 应力集中B. 尺寸及截面形状C. 表面质量D. 强化

[单选题]影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有( )。Ⅰ.零件材料疲劳强度;Ⅱ.接触表面的面积;Ⅲ.接触表面长期承受交变应力;Ⅳ.表面粗糙度;Ⅴ.表面硬度。A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅲ+ⅣC．Ⅰ+Ⅲ+ⅤD．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ