（）船舶航行中，每个值班驾驶员都要对比磁罗经和陀螺罗经航向，其主要目的是

[单选题]船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是（）。A .求罗经差B .求自差C .及时发现陀螺罗经工作的不正常D .为了记录航海日志

[单选题]使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经（）次。A .每小时1次B .每班1次C .每班2次D .视情况而定

[单选题]交、接班驾驶员应交接清楚下列情况：（）Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态Ⅳ、可能会遇到的情况和危险Ⅴ、船长指示A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

[单选题]接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（）Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅰ、Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ

[单选题]改向或长时间在同一航向上航行，要注意每隔（）进行磁罗经和陀螺罗对比。A .半个小时B .1～2小时C .1个小时D .2个小时

[单选题]船舶在哪个航向上航行时，陀螺罗经的速度误差最大？（）A . 045°B . 090°C . 180°D . 270°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .0°D .+3°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .-3°D .+3°

[单选题]某轮沿某叠标线航行，叠标方位为268°，陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。A .-2°B .+2°C .-1°D .+1°

[单选题]下列近海航行船舶中，需要配备陀螺罗经的是：（）A .3000总吨客船B .3000总吨散货船C .2000总吨油船D .1500总吨液化气船