A. 全程每段航线分段均切换为GC
B. 部分航线分段采用RL，跨洋航线中，若干部分切换为GC
C. 部分航线分段采用RL，大圆航线段先切换为GC，等分经度插入转向点后将每一分段再次调为RL
D. 全程每段航线分段均切换为RL，若分段较长，将此分段切换为GC
[单选题]大洋航行中，等纬圈航线是（）。A .大圆航线B .等角航线（恒向线航线）C .最短航程航线D .A＋C
[单选题]ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A . 绘画美观B . 安全自动检测C . 参数自动计算、重复使用、安全自动检测D . 用鼠标完成，设计简单
[单选题]ECDIS中设计反向航线的正确方法是（）。A .选择一条航线，执行反向功能，保存成反向航线B .设计一条新航线，执行反向功能，保存航线C .选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，保存D .选择一条航线，执行反向功能，完成必要的修改，成反向航线
[多选题] ECDIS航线设计的方法包括（）。A . 屏幕鼠标修改偏航报警距离B . 屏幕鼠标编辑转向点C . 表格编辑转向点D . 表格设计偏航报警距离
[单选题]大洋航行时，采用混合航线是为了（）。A .缩短航程B .避开高纬地区水文气象恶劣区域C .便于绘画航线D .使船舶有机会沿等纬圈航行
[单选题]ECDIS航线设计的最基本操作是（）。A .添加新航线B .修改航线参数C .添加、移动、删除转向点D .保存航线
[单选题]下列关于ECDIS航线设计功能描述错误的是（）。A . ECDIS能设计直线和曲线的航线B . ECDIS能用字母、数字和图形调整计划的航线C . ECDIS能增加、删除、改变转向点的位置D . ECDIS一次只能允许显示一条设计航线
[单选题]ECDIS可以检验航线‐（）。A .是否充分考虑气象条件B .采用最新版海图C .是否穿越安全等深线D .是否是最佳航线
[单选题]常用的大洋航线有（）。A .大圆航线B .混合航线C .恒向线航线D .以上都是