当供应链中的 （ ）改变时，物流总成本就会相应改变。

[单选题]物流总成本包括供应链中的库存，运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本（）A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增

[单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本（）A . 增加B . 减少C . 先增后减D . 先减后增

[单选题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本将（　　）。A.增加B.减少C.先增后减D.先减后增

[单选题]当供应链中设施数量增加时，库存及由此引起的库存成本就会（　　）。A.增加B.减少C.不变D.都有可能

[判断题]物流总成本包括供应链中的库存、运输和设施成本之和，随着设施数目的增加，物流总成本先增后减。（　　）A.对B.错

[判断题]当供应链中的设施数量、设施布局和生产能力配置改变时，就会发生物流和设施成本。进行供应链网络设计时，企业必须考虑库存、运输和其他成本。（　　）A.对B.

[判断题] 供应链中设施数量增加时，库存和由此引起的库存成本就会减少。A . 正确B . 错误

[主观题]总成本的改变量

[判断题] 供应链管理的实施可以使企业总成本下降10%；供应链上的节点企业按时交货率提高15%以上；订货一生产的周期时间缩短25%～35%；供应链上的节点企业生产率增值提高10%以上。A . 正确B . 错误

[单选题]考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的（　　）。A.客户需求驱动原则B.系统总成本最优原则C.多样化细分原则D.延