Ⅱ级铁路内燃牵引地段,限制坡度最大值困难情况下为( )。

[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。A .12.0‰B .13.0‰C .14.0‰D .15.0‰

[单选题]客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。A .14.0‰B .15.0‰C .16.0‰D .17.0‰

[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰

[单选题]客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰

[单选题]客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。A .14.0‰B .16.0‰C .18.0‰D .20.0‰

[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（）。A .12.0‰B .13.0‰C .14.0‰D .15.0‰

[填空题] 单支避雷针地面保护半径在（）情况下为最大，其最大值为（）。

[单选题]客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰

[单选题]客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。A .5.0‰B .6.0‰C .7.0‰D .8.0‰

[填空题] 各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至（）‰，电力牵引的可用30‰。